新華社長沙10月12日電（記者白田田）重達62噸，約三層樓高，能承受萬噸級載荷，可適配18米至20米級超大直徑盾構機；平面度誤差要小于20微米，制造難度不亞于“在米粒上雕花”……

  10月12日，由中國鐵建重工集團自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在湖南長沙下線。這標志著國產超大直徑主軸承研制及產業化能力躋身世界領先水平，國產盾構機主軸承實現從中小直徑到超大直徑產品全覆蓋。

  由中國鐵建重工集團自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承。新華社記者 陳振海 攝

  據了解，主軸承被稱為盾構機的“心臟”，面臨地下極端惡劣工況考驗，其服役壽命和可靠性受材料、設計、制造和試驗等因素影響，研制難度隨著尺寸增加而倍增。此前，超大直徑盾構機主軸承長期依賴進口。

  “主軸承是盾構機全產業鏈自主化的‘最后一環’?！敝袊F建重工集團首席科學家劉飛香說，近年來，鐵建重工聯合上下游企業、高等院校展開協同攻關，開發大直徑重載主軸承專業計算軟件、嘗試上百種材料和工藝、開展上千組理論校驗和設計優化，最終實現直徑8.61米盾構機主軸承從無到有的突破。

  中國工程機械工業協會副秘書長王金星說，超大直徑盾構機主軸承研制成功是工程機械領域科技創新的重大成果，不僅帶動了特種鋼材、加工設備等上游供應鏈的發展，也有望應用于風電、海裝等行業，產業化前景廣闊。